大学時代の友人から画像を送ってもらいました。
このページで紹介しようと思います。

大学時代より現在も乗っている車、NISSANのSUNNYです。
グレードは、スパーサルーンになります。
SUNNYは、TOYOTAのCORLLAと同じく、
日本のファミリーカーの王道を走っている車種です。

SUNNY　スーパーサルーン

型式　B14
全長　4295mm
全幅　1690mm
全高　1385mm
ホイールベース　2535mm

エンジン
型式　GA15DE（直列4気筒）
総排気量　1497cc
圧縮比　9.9

最大出力
105/6400（ps/rpm）
最大トルク
13.8/4000（kgm/rpm）

ミッション
4AT

サスペンション

前輪　ストラット
後輪　マルチリンクビーム

車両重量
1060kg



標準タイヤサイズ
175/70R13

現車タイヤサイズ（インチアップ済み）
185/60R14

BRIDGESTONE　グリットII


過去のトラブル

ATFオイル漏れ。（修理済み）
ウィンドウオッシャーが作動不能。（修理済み）

2003年10月29日現在の走行距離　80,500km

さてご覧頂ければ分かると思いますが、若干標準車とは違う形になっています。
すぐ見て気がつくのが、タイヤがインチアップされている点。

実は・・・このホイール、以前の私が使用していたものです。
以前の車、NISSANのMARCHに履かせていたものです。
とても懐かしい気がします


外装は、マフラー交換済み。
メーカーはアペックス。メインパイプは標準で、タイコの部分から交換してあります。
サスペンションは、アペックスのダウンサスを装着。
リア3面に可視率10%のスモーク装備。


エンジン周り。
永井電子のプラグコード交換。
BOSCHのバッテリー交換。
DNSOのスパークプラグ(イリジウム　タフ）に交換。


ライト周り
前照灯（ロービーム＆ハイビーム）　BOSCH　COOL　WHITEに交換。
車幅灯（スモール）BOSCH　REAL　WHITEに交換。


内装は、オーディオとスピーカー交換済み。
スピーカー周りには、防震処理（デトニング）がされています。
なので、ドアの開閉には結構力が必要です。


そして、写真をよく見ると、フロントグリルが標準車とは違います。
これは姉妹車のサニールキノのグリルを流用しています。




以上が大まかな変更点です。

友人の苦心の跡がよく分かる仕様になっています。
お疲れさまです。
SUNNYのパーツは少ないので、探し続けた点が分かります。

今のところ大きなトラブルもなく調子よいみたいですね。
そして大学時代から、私を含めて他の友人は、ほとんど車種変更しているのに
SUNNYは、現役を続けている車です。
今後も時代の生き証人になってください。





ちなみに、噂によると・・・外部アンプとウーハーを積む計画があるそうですね。


友人のパワーとSUNNYの底力に今後も期待してます。(＾＾)